显然军飞行员已经没有勇气继续持下去了。

最终只有大约六十架军轰炸机到达运河空。

在这由钢铁弹雨组成的火网军轰炸机群付了极为惨重的代价。

在火控雷达的指挥下大径炮对十五公里外的敌机行拦截的效率并不比对付五公里内的敌机差。

只是运河里的中国战舰也并非毫发无损。(本站。。您的支持就是我最大的动力。)

要知重型轰炸机不是战术飞机不但十分笨重而且必须集群行动用数量来解决投弹命中率不的问题。说得简单一只有当足够多的轰炸机同时投下炸弹才能确保击中目标。如果让重型轰炸机单独投弹其轰炸效果将很不理想几十枚炸弹发挥的作用甚至不如俯冲轰炸机投下的一枚炸弹。

海军岸防队没有多少大径炮战舰就不一样了。

实战早已证明近炸炮弹对机群的威胁非常大对战术飞机也有一定的效果而拦截轰炸机就更加理想了。

要知中国海军中任何一艘排量超过一千五百吨的战舰都有大径炮而且大型战舰有十多门。更重要的是这些大径炮大多在防空雷达的指引下作战炮击准确非常。

这轰炸战术军在欧洲战场就掌握了即在轰炸德意志第二帝国的时候军轰炸机就主要采用密集编队。

只是这批军轰炸机就没有这么幸运了。

里外的战舰打来的。

当然这只是理论计算结果。

问题是这里不是德意志第二帝国。

实战中往往是两座双联装炮塔联动同时攻击一个目标准确的说是一片区域内的所有轰炸机而开火时间在半分钟左右。也就是说半分钟内两座炮塔向一片区域内发七十多枚炮弹然后转向下一片区域。

在火控雷达的指挥下大径炮在向十多公里外的敌机开火时能把误差缩小到五十米以内而近炸炮弹能在离目标二十米内的地方引爆。从概率讲一次向一个目标发六枚一百二十毫米近炸炮弹就肯定有一枚在敌机附近引爆而重创或者击落一架重型轰炸机最多只需要三枚炮弹。也就是说一次只需要向一架轰炸机发十八枚炮弹而两门一百二十毫米炮能在十五秒钟内打十八枚炮弹。也就是说在理论一座双联装一百二十毫米炮能够在一分钟内拦截四架敌机。

在返航途中这批军轰炸机遭到了战斗机的疯狂拦截最终只有不到二十架轰炸机逃走且没有一架完好无损。

只是十艘巡洋舰特别是六艘防空巡洋舰就足够让军付惨重的代价了。

在对付大机群的时候这么打要比单独拦截一架低级的效率得多。

据第33舰队的官兵回忆当时几乎每秒钟都有军的轰炸机被击中起火有的在空中爆炸解有的燃烧着直坠而下有的则艰难的转向撤退还的得则在俯冲之后迫降到附近的丛林里面。

结果就是军轰炸机群必须保持好编队至少在投弹之前必须编队飞行。

更重要的是由防空战舰支撑的防空火力网要比由防空队的密集得多。

只是这些轰炸机对付的不是正在通过船闸的舰队航母而是把炸弹投向了已经在驶往科隆港的护航战舰。

别忘了轰炸机都很笨拙本谈不灵活。

当然真正的关键还是防空战舰有完善的火控指挥系统。

最重要的还是这些炮使用的都是近炸炮弹。

当时第33舰队、也就是随后的第63舰队的防空战舰全在前方总共有六艘防空巡洋舰与四艘轻巡洋舰此外还有六艘驱逐舰也在舰队航母之前运河因此也在这个时候加了防空作战。只是这些驱逐舰没有雷达所以只能用光学瞄准设备来指挥炮作战战斗效率不如巡洋舰。

更重要的是如果军轰炸机继续前行还会遭遇更加密集的防空炮火到时候防空战舰另外一侧的炮将开始怒吼。对军飞行员来说赶投掉炸弹转向返航才是最佳选择。

要知一艘防空巡洋舰至少有十六门一百二十毫米炮而且在军轰炸机投弹之前还能动用八十毫米炮与四十毫米炮。即便军轰炸机从一边防空战舰也能动用半数以的炮行拦截。与之相比在相同面积的地方防空队能够署的炮就非常有限了。